水箱风扇的作用在于提供车辆于怠速时的散热之用，因此一旦故障，加上车辆处于慢速行驶的状态时，水温便极有立即上升到一拜的程度，如果继续驾驶后果相当严重，因此当发现水温升高风扇却不运转时，请立即停车打开引擎盖，并待引擎冷却后，换新风扇。
协力．尚利（02）2501-4511 示範车种：EG6
难易度 LV.3 ★★★
準备材料：原厂水箱风扇（1000元）、15A保险丝一个。
使用工具：十字起子、8号套筒。
重点提示：拆除风扇时需将上水管拆下，冷车时才能施工是绝对的条件，另外新风扇安装完成后，记得要进行放空气的动作，需等待风扇启动后才能关上水箱盖，否则引擎可能会得内伤。
之后就可依照拆除的反方向，将新的风扇装回去。
风扇本体上下共有4颗螺丝，先装下方孔位再锁上方螺丝
另外别忘记将电源插头插上
接下来要从保险丝盒中，检查风扇保险丝有无烧毁情形。
风扇故障时通常是呈现马达锁死的状态，导致保险丝过热烧断，顺便将保险丝换新，才能正常作动。
由于在更换风扇时有拆除上水管导致一部分水箱水流失，因此先需将水箱水加满。
发动引擎等待水温上升至风扇运转，进行水道排气动作，才能关上水箱盖及关闭引擎。
将剩下的水箱精添加至副水箱内置上限即可，添加过多的水箱精只会流失而已。
最后将水箱盖关上即可完成水箱风扇的DIY，更新后风扇启动的时间更短，且不只原厂风扇连改装用的高速风扇更换过程也可比照办理